Cric Farm Jack (ou Hi-Lift)

merci, merci beaucoup de développer autant un sujet sur ... le Hi-Lift

pas besoin de hi lift , appuye sur le bouton !!!!

Et je pense qu'il est partie dans la démance des voitures "4x4" alors là il faut vite le sortir TITOY ou alors il a perdu ses pillules

c'est bon j'arrete

si des fois , j'en ais d'autres ...............;

Ah non pitié

une p'tit derniere

Non pitié car l'écran de mon PC va péter et moi en face de lui ça risque de faire drôle

SA par un peut en hor sujet non ? loll

Et ce crik il marche bien Julien ?

Pour être du hors-sujet on est en plein de dedans car de passer du Crick hi-lift au SUV minusses, bé je vois pas le rapport, et oui au faiute il marche bien ce hi-lift Ju' ?
Mais patience je pense qu'il nous réserve un essayage pour la restau' de son 73 et d'aussi d'un démo' en situation tout-terrain d'après ce qu'il m'a expliqué

noooon pas encore test!
j'ai prévu de vous faire un reportage "teste" pour le week-end prochain vous inquiétez pas!

torai du ten servir de treuil quand tu étais coincé en croisement de pont

ouai tu levai ton 4x4 ou ta roue toucher ton chassi et t'avancer tout doucement et
sa aurait ete nikrel

j'l'avait oublié a la maison mais bon la ... il est dans le coffre

choses promises choses du!
je vous avez dit que je ferais un teste plus "complet" de mon Cric le week-end
autre TP en même temps "pose de Booger 38.5' sur le Général"!

c'est parti
donc je lève le Troll (avec les sangles anti-débattement je précise ) et ca va nikel
B2R a l'action


a 4 pour poser un Booger!


Quentin met les écrous ...


du 38.5 sur le 70? ...


pour l'avant, idem ...


voila bin mon p'tit T-max , j'en suis bien content, pourvu que ca dure!

et tu peu lever combien ac ton t-max
leur plus gro defaut est d' avoir un petit socle et donc si l' objet levé n' est pas stable il risque de glisser donc s'ils avaient des socle un peu plus grand sa seré mieu

c'est trés juste excellente remarque!
quand je l'ai levé, le Troll ... s'est mis a avancer on a était obligé de le caler!
je vérai a améliorer ce système
pour la hauteur j'te dirai!
mais bon, regarde la hauteur du Troll

pour ma part le hi lift sera boulloner avec des écrou papillon pour faciliter le demontage a une plaque de 25x25 comme sa ça bougera moin deja

D'empêche unt-max me donnerai bien envie car j'ai grâce à ce pti test que c'est super simple et quau moins je me ferai plus chié avec mes tpis crics

oue mais bon faut faire hyper attention nous on en a encore eu la preuve samedi et quand sa par sa par

Rangy-Maniac a écrit:

oue mais bon faut faire hyper attention nous on en a encore eu la preuve samedi et quand sa par sa par

mais bon pour changer 4 ressort sur un range tu met environ 5 min

Rangy-Maniac a écrit:

oue mais bon faut faire hyper attention nous on en a encore eu la preuve samedi et quand sa par sa par

Bien d'accord avec toi ça peut partir très vite mais bon je pense que même avec ce type d'outillage performant il faut quand même prendre ses précautions lors de son usage, faut pas être neuneu et se dire "c'est tout bon, c'est un hi-lift, ça risque rien, pas besoin de caler et rien d'autre "
Enfin vous voyez ce que je veux dire

un hi-lift ya rien de + dangereux moi j'ai deja eu une porte arrière en plin dans le dos
parce ce que le cric glisser

il y a 15 ou 20 ans , dans le premier club 4x4 , dont je faisais partis , un gars c'est fracturé la machoire , en redescendant son hilift . c'etait une willis , donc pas trop de poids quand meme , il a mal retenu la barre , en position descente , bien sur , et elle lui a taper dans la machoire . bilan : 2 fractures !!!!!!!!
pour info , nous etions sur le terrain de COULTARD , pour ceux qui connaisent , en ardeche , et on a ramener le gars chez lui a chambéry !
tout le trajet avec des hurlements !!!!
tu m'étonnes , c'etait juste pour la petite anecdote