toyota dans tous ses etats

il a voulu faire comme moi , mais lui il a couler lol en + de l'eau c'est la misére ! !

après yen a qui dirons que les hdj sont pas fait pour le TT!!

Je l'avais déjà vu cette tite vidéo et j'avoue qu'il enchaine les zones sans se soucier si ça va le faire mais je pense que les passages de roues doivent prendre dans certains endroits vu comment ça rebondi
Il aurait dût prendre son temps pour préserver son engin mais bon peut-être qu'il a des sous sous pour réparer après

Je l'avais aussi vu cette vidéo du TOY' qui prend l'eau pire qu'au-desus du toit, mais bon là je trouve ça moins marrant car fou être pour faire ça sachant ce que ça engendre sur le véhicule mais bon y'a des tarés partout c'est du gachit !

c'est pour ca que nos kit suspensions et accessoires c'est du super matos
Ils sont Australiens .... et c'est des gros tarré labas!
teste de folis!

teamtoyota19 a écrit:

Je l'avais déjà vu cette tite vidéo et j'avoue qu'il enchaine les zones sans se soucier si ça va le faire mais je pense que les passages de roues doivent prendre dans certains endroits vu comment ça rebondi
Il aurait dût prendre son temps pour préserver son engin mais bon peut-être qu'il a des sous sous pour réparer après

tkt pas pour lui je croit que le ga connait son 4x4 et vu comment il le conduit sa ne devait pas
etre le 1ère fois qu'il fesait sa

oue et c'est pas le 1er taré qu'on est vue deja le premier qui fait alluciné c'était a la compete de trial a fontaine mais les roi c'est bien les belges mdr

un petit lj 70 phase 2 qui croise comme je veux


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toy man a écrit:

un petit lj 70 phase 2 qui croise comme je veux


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la ya enguille sous roche je veu une photo détail de ses tirants!
du principe ... je crain le pire (tu vas voir qu'il a copier mon principe!)
j'ai jamais vu un Toy quel qu'il soit (LJ, KZ ...) avec un kit suspension "dans les normes" et je précise bien dans les normes croiser autant que moi!
la faut que tu m'explique

la 1ere photo avec la jeep sa me rappel un soir ou je revenait et de fontaine et que j'ai croiser le "toyman"

non ce n'est pas des rotules il a juste changer les points d'ancrage des tirants pour kil
est + d'angle mais je vous en dirais + quand j'en saurait +

es pour romain moi ma roue été parti bien + loin que la sienne

si si Cédric c'est oficiel! et il fallait s'en douter ... j'ai été copié!
les détails => http://www.4x4-offroad.net/
le principe de "rotation" est exactement le même que moi!
même si les rotules uniball y sont pas, le principe y est!
j'a gavé les boules ... mais bon fallé s'en douter
j'avais donné l'astuce dans un de mes premiers articles du blog du 70 souvenez vous ...
janvier 2007: http://julien4x4lj70.skyrock.com/8.html dernière article ,lisez bien
peut importe

s'qui me chagrine plus c'est que c'est s'que je prévoyais pour le (futur) Toy de Clém, (souvient toi ,on a fait un point a la dernière garden sous ton LJ )
mais bon ... on va passer au plan B alors

pour ce qui n'ont pas encore compris le principe, je peus le re-expliquer encore!
B2R, Clém ,Pierre ... j'ai eu l'occasion de vous en parler et de même faire la démo
maintenant ... Quentin et les autres, vous savez s'qu'il vous reste a faire sur vos ponts ...
Cédric, je te l'avais di a mainte reprise sur Msn ... mais tu ne m'a pas écouté!
bon
le 70 est assuré, ce w-e si j'ai le temps Croisement de ponts pour me venger

a bin vendredi j'essayerai a l'arrière pour voir je retirais mes amorto et je retirerai
mes derniers boulons de tirants de chaque coter et je serai vite fixer

toy man a écrit:

a bin vendredi j'essayerai a l'arrière pour voir je retirais mes amorto et je retirerai
mes derniers boulons de tirants de chaque coter et je serai vite fixer

c'est la que tu n'as pas encore compris
c'est 1 seul axe que tu dois retirer! si tu en retire 2, ton pont ma se barrer
tu retir déja l'amortisseur de la roue qui va "dessendre" et 1 axe par pont!
une photo pour que tu comprenne encore


idem pour tout nos ami Nissan, Land ... tous les engins qui ont des fixations comme ca sur leurs ponts!

a tu t'es mis comique toi
heuresement que je retire qu'un boulon par tirant sinon c'est sur que je vais pas aller
loin la
et le probleme après c'est que la barre panhard est largement + soliciter et elle
doit bien souffrir parce qu'après si tu retire les boulons c'est elle qui tiens le pont droit!

c bien de fer des croisement mais bon JULIEN tu va pouvoir refaire tes bol osi pask ton pont se vide
é baucoup de gen font des suspension ac des rotules mais ya baucoup d' entretient a faire ou les changer periodiquement surtt a grande vitesse sur les piste par contre nivo debatemen c nikel

donc pour mon "tracteur" je v fer un peu le mixte de tout

é monté 3 pivot par pont ce qui me paré etre le meilleur compromi

bj..74 a écrit:

c bien de fer des croisement mais bon JULIEN tu va pouvoir refaire tes bol osi pask ton pont se vide
é baucoup de gen font des suspension ac des rotules mais ya baucoup d' entretient a faire ou les changer periodiquement surtt a grande vitesse sur les piste par contre nivo debatemen c nikel

donc pour mon "tracteur" je v fer un peu le mixte de tout

é monté 3 pivot par pont ce qui me paré etre le meilleur compromi

c'est un reproche?
... parsque si tu veu réparer mon camion a ma place tu me le dis?
...
je vais te rapeler un truck que tu as p'tétre oublié Jérém' certes tu as 16ans et un beau BJ
moi j'en ai 21, j'ai 3 engins a moi, et ca fait tous juste 4mois que je travail vois-tu
le Santana est en panne ca fait 2mois et tu vois je peu pas le réparer car je juge ne pas avoir "les sous pour ça"...
j'ai également "la chance" de vivre encore chez mon père ...
alors si c'est parsque je te montre une photo d'un élément en question et que tu peu pas t'empécher de faire des remarques sur tous s'qu'il y a a coté qui va pas ...
je pense que je ne vais plus en métre
alors je n'arrète pas de le dire
je m'occuperais a 100% du 70 quand mon 73 sera terminé!

Tous ca pour dire que mes bols sur la photos sont pleins de graisse, depuis toujours tous mes ponts ont toujours suinté (Mahindra, 73, santana, 70)
laisse moi le temps par pitié

Mais laissez lui du temps à ce pauvre Julien vous allez lui faire péter une durite de frein Moi aussi au début j'avais tendance a le précipiter mais j'ai compris qu'il ne pouvait pas "dépasser les 4000trs/min" pour ses engins donc dans un premier temps le Papy 73 à fond puis le 70 suivra mais sachez bien qu'il faut des sous et oui beaucoup de sous
Moi pour ma part j'ai des rêves pleins la tête mais toujours pas de sous, donc pas de TOY' LJ ou KZJ série 7 (d'origine) oblige en vue J'en suis bien malheureux malgrès d'avoir un LJ familial formidable avec juste 148 000km au compteur


PS : Moi mes bols je les ai graissé y'a pas lontemps

148 000 km ? Fais gaffe t'es encore en rodage !

Bé moi je trouve ces mecs complètement cons d'avoir osé faire ça avec un TOY' !!!! C'est du n'importe quoi et moi j'en rigole pas bande de nazes

teamtoyota19 a écrit:

Bé moi je trouve ces mecs complètement cons d'avoir osé faire ça avec un TOY' !!!! C'est du n'importe quoi et moi j'en rigole pas bande de nazes

de quoi tu parle? moi ca fait belle lurette que je te dis que ton engin il est encore en rodage