Proto suz... de ouf

Salut les mecs,

voici des photos d'un proto que j'ai vu tourner hier,

Il a pas l'air mal niveau conception, toutefois, c'était sa première sortie, le mec l'avait pas bien en main, les pneus trop gonflés a mon goût et un poil long en empattement..

Donc il est composé:

châssis de GR
ponts de GR avec bloc arrières
roues en 36/12,5/15 simex extrême trekker 2 sur jantes en 10'' avec beadlocks
moteur et boites de cherokee V8 5,9L
trayback autour d'une demi caisse de santana 410
treuil avant et arrière
suspensions arrières airshocks fox et lames « quart elliptiques »
suspensions avants ressorts et amortos « basiques »

voilà, comme dit plus haut, il envoyait fort, mais je pense qu'il reste pas mal de réglages a faire niveau suspensions et motricité... certains trous, il galérait alors qu'un trol passait tranquille...

Ne me demandez pas plus d'infos sur la conception, je n'en sais pas plus!!!

place aux images:

pourquoi des demi lames avec des airshock?

Je t'ai dit plus haut, j'ai pas discuté avec lui... il a été très pris par ses amis qui voulaient tester sa machine

je sais mais c'est bizarre quand meme

Belle petite prepa .
Je suis pas spetialement fan de la face avant , par contre sa croise

ca croise normal on va dire!
regarde la hauteutr par rapport a la roue arriere
il est a 95cm on va dire

Pas mal je vais dire au 1er coup d'oeil mais apres plus de regard et relecture y'a vachement de choses qui me plaise pas enfin aprés c'est que mon avis .

Perso je trouve qu'a l'avant y'a vraiment beaucoup de tube (encore heureux que c'est pas un gros diametre pour son arceau ou vive le poid sinon) ,et le tube avant est vraiment enorme
Pour l'arriere par contre niveau poid ca a l'air vachement light enfin à mon idée .
Et pour finir à mon avis il doit vraiment etre casse gueule comme proto ,vu la legereté ,surement la souplesse mais surtout la hauteur (le chassis je l'estime à 70 bon cms) ,vla en challenge (si le proprio en fait) il risque de s'en faire des frayeur...

Par contre l'idée d'entendre tourner un v8 en voyant une caisse de santana sa me botte bien